loader
bg-category
Forbruge mere gas til lave priser? Det er en fælde!

Del Med Dine Venner

Da jeg er sikker på, at du er glad for, har de gennemsnitlige gaspriser været faldende hurtigt i løbet af de seneste måneder. Den gennemsnitlige amerikanske pris pr. Gallon benzin er nu $ 2,30 pr. Gallon, hvor mange regioner i landet kommer under det.

Hurra! Eller ikke?

Ja, lavere gaspriser kan få en umiddelbar indvirkning på din økonomi på en positiv måde. Desværre er der ikke nogen gratis frokost. Ikke kun er disse lave gaspriser ikke her for at blive, men de handlinger, vi tager nu, vil påvirke priserne i den nærmeste fremtid. Og de vil komme tilbage med hævn.

Du ser, vi amerikanere er ret forbandede. Lavgaspriser er som en chokoladechipsekage, som nogen sætter foran os på vores skrivebord om morgenen. Efter at have kigget rundt for at sikre agn er ikke en prank, og der er ikke noget videokamera på os for et socialt eksperiment, slår vi den lort lige op.

Og så er det med benzin.

Vi starter ikke bare med at køre mere afslappet og ofte - oh, nej. Vi køber også større, tungere, langsommere, dummere biler - stort lastbil og SUV-salg har været skyrocketing, mens alternative brændstofkøretøjssalg er faldet i de seneste måneder.

Salget af Jeep Cherokee var på 66,6 procent sammenlignet med november 2013, ifølge data fra Motor Intelligence. GMC Sierra pickup oplevede en stigning på 57 procent i salget. Og salget af Dodge Ram og Chevrolet Silverado pickups var op på mere end 20 procent hver ... I mellemtiden var salget af alternative brændstofbiler faldet 7,2 procent sidste måned til 42.221.

Når forbrugerne holder sig væk fra de mest brændstofeffektive køretøjer, er der mangel på innovation og investering i ny køretøjsteknologi og design. Hvis vi stadig viser, at vi er mus, der er villige til at tage agn på store dumme biler og midlertidigt lave gaspriser, så har bilproducenterne ingen incitament til at producere mere effektive køretøjer.

Og ligesom med kakaeksemplet (tænk at spise et par hver dag), nyder vi ikke godt af vores klumpede forbrug. Øget forbrug tårer op på vores veje, træsko er gader og udsætter stadig flere CO2. Og mere kørselstid (og mere aggressiv kørsel) resulterer i flere køredød. Det er blevet anslået, at en prisfald på 2 dollar i benzinprisen kan oversætte til omkring 9.000 trafikulykker om året i USA

Desuden er vi ved at købe mere gas virkelig skade den amerikanske økonomi.

Hvad? Det er latterligt. Mere forbrug svarer til bedre økonomi, ikke?

Der er en interessant back-story her, hvor alle bør gøres opmærksomme på (hvis du ikke har allerede knyttet prikkerne). Da prisen på råolie var steget nord for $ 100 / tønde, kom mange amerikanske producenter ind i skiferolieudvindingsspillet, fordi det var rentabelt for dem at gøre det. Denne øgede investering og produktion øgede produktionen og forsyningen og holdt priserne rimelige. Da dette ser ud som en stor markedsandelstrussel, har saudierne besluttet at nedbringe deres priser til ekstremt lave niveauer for at sætte mange af disse amerikanske producenter ude af drift. Mange amerikanske virksomheder var rentable på $ 100 + pr. Tønde, og dette førte til en boom i amerikansk olieproduktion. Få, hvis nogen, er rentable på $ 40 / tønde.

Den statsejede Saudi Aramco er langt verdens mest værdifulde selskab - der sidder på 30 billioner i reserven kontant og olie. De har råd til lavere midlertidige indtægter for at dræbe konkurrence og øge deres markedsandel.

Og gætte hvad - det virker allerede. Schlumberger (hovedkvarter i Houston) skærer omkring 9.000 job på bagsiden af ​​lavere forventede efterforsknings- og produktionsudgifter på grund af de lave priser. Baker Hughes skærer 7.000. Det giver allerede det samlede tab i jobbet til nord for 30.000, da Shell, BP, ConocoPhillips, Pemex, Halliburton, Apache og Suncor også har afskediget amerikanske arbejdere. Og det værste er endnu ikke kommet - mange flere afskedigelser er på vej.

Resultatet af denne desinvestering er, at du vil se et markant fald i amerikansk olieproduktion i det kommende år, da mange producenter vil gå ud af drift og langsomt aftappe deres aktive rigge. USA-produceret olieforsyning vil falde dramatisk, mens salget af Saudi / OPEC vil stige.

Hvad sker der med priserne, når forsyningerne falder og efterspørger?

Vi kommer lige tilbage til $ 3-4 pr. Gallon (måske mere) på ingen tid. Bortset fra mere olie kommer salget til Saudis og mindre af det til amerikanerne, som ikke har arbejdsstyrken eller investeringen til at holde op med efterspørgslen. Dette er ingen joke eller konspirationsteori, folk. Det er rigtigt. Og det sker nu lige nu.

Så ... hvis du kører oftere på grund af lave priser eller planlægger at købe et kørestyrke eller behemoth steel monstrosity, skader du kun dig selv, dit miljø og dit land.

I mellemtiden er det nu perfekt tid at skrive din kongresmedlem eller kvinde for at øge gasskatten i disse tider for at lukke kløften, når priserne er kunstigt lave for at afskrække den type blinde glutton forbrug vi ser - og forbedre vores veje, sikkerhed, miljø og økonomi på samme tid .

Del Med Dine Venner

Kommentarer:

Populære